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    桃機發生有史以來最嚴重淹水「國恥」,桃園市長鄭文燦6日出席八德里長就職典禮時,又忍不住炮轟:「機場淹大水、牽拖埔心溪!」再度重申埔心溪真的潰堤,大園也全淹了,強調機場要好好檢討排水、加強管理和應變能力,「不然大雨一來又會再淹!」

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    鄭文燦說,機場雖然位於桃園,但主管機關交通部主導時,少與地方協調,市政府一【中國信託信貸利率】直無法管理干涉,但「桃園機場並非獨立王國」,已向行政院提案,未來要建立機場與桃園市政府的平台,從救災、排水、交通、通關檢疫和安全維護等事項合作,強化溝通協調。

    鄭文燦也忍不住炮轟桃機,直指接連發生漏水、淹水和斷電,實在離譜,「這10年機場管理實在做得不好,應該要好好改革!」呼籲桃機趕緊檢討排水路設計,並加強應變,避免重蹈覆轍。

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    中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】苗栗小額借款

    雪隧科技執法系統仍未啟用,即便上路,「未保持安全車距」也不在優先執法之列,但科技執法測試時讓用路人為之膽寒,甚至進入雪隧前頻踩剎車台南青年創業貸款者拉長車距,竟讓雪隧每小時2600輛次的最大流量,驟降至2200輛次,反而增加國道5號的塞車時段。

    台東小額信貸「請在速限範圍內保持車距,不要刻意拉長車距。」行駛雪隧時經常可聽到隧道內廣播,不過,許多駕駛人依台南新汽車貸款率利多少然維持兩個消防箱(50公尺)以上的車距,大家心裡都有個陰影:「聽說有電眼會取締車距違規,乾脆拉長一些。」

    用路人刻意拉長車距情形,在雪隧內屢見不鮮。按現行規定,小型車長隧道內的最短安全車距為50公尺,原先建構雪隧科技執法系統的目的,其中一項取締項目就是未保持安全車距,然而,刻意拉長車距不算違規。

    高公局官員坦言,儘管有用路人擔心違規被科技系統取締而刻意拉長車距,隧道內廣播仍無法公開要求用路人加速,因為有些車輛已維持最高車速,與前車的車距本來就有段差距,假若廣播要求加速,反而變相鼓勵超速,容易引發危險,只能以「暗喻」方式廣播。

    雪隧剛開通時,隧道內速限為70公里,二度調高速限至現行的90公里,就是為了增加雪隧的流量,如今,雪隧因為一項尚未執行的政策而驟降流量至嘉義銀行貸款條件2首次購屋貸款200輛次,也是出乎高公局所預期。

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