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  • 中國時報【楊騰凱╱台北報導汽車貸款率利試算

    禽蛋去年底開始限用一次性包材,農委會原期待業者改用紙箱、紙蛋盤,不料有業者認為,法規只寫用一次性包材,並未限定材質為紙質,找到法規漏洞,要求將塑膠籃當一次性包材用,逼農委會退讓,使得原本應徹底退場的塑膠籃又「起死回生」。

    據了解,禽蛋業者在上周與防檢局會談時抱怨,台灣氣候潮濕多雨,紙箱容易毀損,加上塑膠籃在貨車上可疊18層,反觀紙箱只能疊12層,禽蛋經常會南北長途運輸,塑膠籃能有更大的載運空間。

    為說服官員,禽蛋業者也提到,塑膠籃單價雖然比紙箱貴,但事後可以轉賣給回收業者,成本其實和紙箱差不多,況且法規只規定使用一次性包材,未規定詳細材質,希望能一次性使用傳統塑膠籃。

    高雄市湖內區哪裡可以借錢農委會防檢局局長黃?昌表示,當初法規訂定簡略了些,環保署也提醒PVC材質的塑膠籃可以資源回收,業者確實可以拿塑膠籃票貼利息怎麼算連江機車借貸免留車當一次性包材,他也會通報地方執法機關,不會一看到塑膠籃就判定違法。

    黃?昌指出,其實政策沒有轉彎,就算禽蛋使用塑膠籃,仍限一次性,為避免業者私下仍重複使用塑膠籃,將要求業者須每月申報一次塑膠籃的進貨量,藉此加強管制,也會請稅捐機關加入稽查,及訪查塑膠籃源頭工廠等,杜絕申報不實,「若想唬弄我,我就大力稽查」。

    為降低病菌感染風險,農委會修訂《動物傳染病防治條例》,規定「裝載生鮮禽蛋,應使用一次性之裝載容器或包材」,不得再使用傳統塑膠籃重複裝載,新制在去年12月24日上路,違者可開罰3至15萬元。當時農委會的政策說帖指出,一次性包材是指紙類或可分解的材料。

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    昨(三十一)日是元旦假期首日,高速公路局表示,昨日西部國道路網在上午七時,開始出現南下車潮,雖然有少許路段有壅塞的現象,不過整體還順暢,今元旦(一)日為假期第二日,預期仍有旅遊及下午北返的車潮,上午車多路段,出現在國一南向湖口至新竹、國三南向土城至關西、國五南向南港系統至坪林等路段,預估國道全日雙向交通量為一二○百萬車公里,為年平均平日交通量(八十五百萬車公里)一點四倍。

    高公局表示,昨日壅塞路段包括國一南向的湖口-新竹、國三南向鶯歌系統-龍潭、中投-霧峰、國十東向左營端-鼎金系統路段;下午以國五南向石碇-坪林路段車流量較大,傍晚則於國一南向大華系統-五堵、后里-台中系統、北向內湖-東湖、國三北向龍潭-大溪、三鶯-土城等路段出現較大車流外,其餘路段大致上行車順暢,截至下午十七時,國道雙向交通量為八十百萬車公里。

    高公局交通管理科宋嵩表示,下午十六時除國五南向石碇-坪林路段,車多擁塞,時速仍可維持四十公里上下,十五時後有零星車潮湧入,包括國三三鶯-土城路段,內湖-東湖路段也出現較多車流量。

    今日國道實施的交通疏導措施包括:國五的高乘載管制、單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等,建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路、調整出發時間等,以避免塞在國道車陣中,另要提醒民眾的是,高乘載管制從元旦起,車內只要搭載孕婦,小客車將不受國道高乘載管制,並收聽警廣掌握即時路況資訊,或用高公局一九六八免費電話、網站及App查詢最新的國道路況。

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    ▲陽岱鋼加盟巨人(圖/記者張一中攝)

    張昭雄/賽評

    旅日名將陽岱鋼成為自由球員身份後,掀起眾多球團爭搶,最終被人氣最旺資深傳統球團 ─ ─ 讀賣巨人隊敲定合約,並寫下難予料定的高薪,緊接著將是考驗陽岱鋼如何呈現代價! 亦即,必須充分展現成績藉以報答球團與粉絲,也特別受到台灣球迷之關切。

    現年29歲陽岱鋼的身價,誠屬自告奮鬥按部就班所得到的豐碩結果,他從日本福岡第一高校畢業後即加盟火腿隊,2006年當時是二軍身份,年薪只不過是1000萬日圓,直到2011年第五年球季仍是兩千一百萬日圓價碼,由於2011年球季出賽幾近全勤141場,並有2成87打擊率,全聯盟打擊率排行榜第12傑,並且導致火腿隊睽違4年再度贏得洋聯冠軍寶座,於是2013年薪達到4500萬日圓。

    然而當年又創下出賽144場全勤,卻有2成82打擊率,贏得聯盟打擊排行榜第9傑,盛名一時,同時,更以47次盜壘封王,隔年一口氣加薪到9200萬日圓之數,此乃陽岱鋼起飛關鍵之年。即便2014、15年因傷受阻,但在即將成為自由球員身份的今年球季,更有2成93的洋聯打擊排行榜第八傑前茅,14發全壘打及61分打點佳作。

    ▲陽岱鋼加盟巨人(圖/記者張一中攝)

    雖然薪資未被證實公佈於眾,但未來這五年合約,每年平均約有年薪1億以上新台幣的收益,陽岱鋼投效巨人隊首要考驗的是,即將屆臨的一年一度熱身賽,今年巨人隊總共排定19場之多熱身賽事,僅次於火腿及中日兩隊的20場賽事。巨人隊除了未與樂大天及廣島兩隊安排賽程之外,迎戰火腿及羅德兩隊的4場對戰,為最多賽場,尤其出戰火腿隊勢必更將引人矚目﹙3月2與4日,以及20、22日﹚這是考高雄銀行貸款條件驗陽岱鋼效力巨人隊身份價之第一步伐。

    去年熱身賽陽岱鋼共出賽15場,為火腿隊全勤角色,打擊率3成06及4成49的長打率都是12隊熱身賽的第11傑前茅佳績

    其次是五月間今年交流賽,也很令人關切。去年火腿對巨人3場交流賽對抗,巨人隊以2勝1負獲勝,但對抗之打擊率火腿隊以3成03對2成50佔優,兩隊各擊出對方4支紅不讓,其中陽岱鋼在6月5日的第3場比賽敲出一支全壘打,然而今年交流賽陽岱鋼成為相反對敵,也是球迷所關注的另一環。

    至於整年度的124場正規賽,將於明年3月31日點燃戰火,陽岱鋼在不同環境聯盟的出賽,以新鮮人姿態效力巨人隊,更是令球迷的注目與關切矣!

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